Un cabrestante de ancla es una máquina de cubierta de eje vertical que tira de la cadena del ancla, el cable de acero o las líneas de amarre girando un tambor alrededor de un eje vertical. En términos prácticos, debe elegir un cabrestante de ancla cuando necesite una superficie compacta en la plataforma, un ángulo de avance de línea amplio y la capacidad de tirar de una cuerda desde casi cualquier dirección. Si su trabajo principal es manipular una cadena de ancla pesada con un gato montés, un molinete generalmente le resultará más útil. Las secciones siguientes explican cómo funcionan los cabrestantes de ancla, cómo se comparan con los molinetes y otros tipos de propulsión, y qué especificaciones son más importantes durante la selección.
Cómo funciona un cabrestante de ancla
Un cabrestante de ancla realiza una función principal: multiplica la fuerza de tracción de la tripulación para recuperar cadenas, cuerdas o cables alrededor de un tambor vertical. La unidad de accionamiento hace girar el eje, el tambor gira y la línea se fija alrededor del tambor; La fricción entre el tambor y la línea crea la fuerza de tracción. El operador controla el arranque, la parada, la velocidad y la dirección desde una estación de control local o una estación de cubierta remota. Debido a que el tambor del cabrestante es vertical, la cuerda puede llegar hasta él desde una amplia gama de ángulos, lo que lo hace especialmente útil alrededor de guías y plataformas de amarre.
Componentes principales de un cabrestante de ancla
- Tambor vertical o gitano — proporciona la superficie de tracción para cadenas o cuerdas.
- Unidad motriz — motor eléctrico, motor hidráulico o motor diésel.
- Caja de cambios y eje — transmitir el par desde el accionamiento al tambor.
- Freno — sostiene la carga cuando no hay energía.
- sistema de control — controles de arranque, parada, velocidad y dirección.
- Marco base — transfiere la carga a la estructura de la cubierta del barco.
Cabrestante de ancla frente a molinete: diferencias clave
La principal diferencia es que un molinete utiliza un eje horizontal con un gato montés para manejar la cadena del ancla, mientras que un cabrestante de ancla utiliza un eje vertical y un tambor, sin ningún acoplamiento positivo entre la cadena y el gato montés. Esto afecta el espacio de la plataforma, el manejo de la cadena y cómo se conduce la línea alrededor de la unidad.
| factores | Cabrestante de ancla | Molinete |
|---|---|---|
| Orientación del eje | verticales | Horizontales |
| Manipulación de cadenas | Tira de cuerda o cadena; a menudo combinado con un gitano | Utiliza un gato montés con bolsillos para eslabones de cadena. |
| Huella de la cubierta | Compacto y más fácil de colocar en áreas estrechas | Generalmente más largo y pesado. |
| Ángulo de avance de línea | La cuerda puede acercarse desde una amplia gama de ángulos. | El cable debe estar alineado con el eje del tambor. |
| Uso típico | Asistencia de amarre, urdido, fondeo ligero. | Manipulación primaria del ancla con cadena |
Un molinete sigue siendo la primera opción para el manejo primario del ancla porque su gato salvaje engancha positivamente la cadena y el tope de la cadena sostiene la carga del ancla mientras la unidad no está en funcionamiento. Para anclajes secundarios, estaciones de amarre o diseños de cubierta que necesitan una unidad vertical pequeña, un cabrestante de anclaje ofrece más libertad de diseño. si comparas Molinete eléctrico de caída libre versus estándar comportamiento, tenga en cuenta que los cabrestantes rara vez ofrecen un despliegue de cadena en caída libre porque sus tambores se utilizan principalmente para cuerda.
Tipos de transmisión: eléctrica, hidráulica o diésel
La selección de la unidad es la primera decisión después de conocer la tracción requerida. Para la mayoría de las tareas marítimas pesadas, los cabrestantes hidráulicos proporcionan la mejor relación par-peso y un control de velocidad suave; para embarcaciones más pequeñas e instalaciones sencillas, los cabrestantes eléctricos son más fáciles de instalar y mantener; Para ubicaciones remotas o de emergencia sin energía confiable del barco, los cabrestantes impulsados por diésel mantienen la cubierta independiente del sistema eléctrico del barco. Versiones eléctricas e hidráulicas de nuestros modelos de cabrestante de ancla están construidos para servicio marítimo continuo y pueden suministrarse con controles locales o remotos.
Proveedores de cabrestantes de ancla marina personalizados, empresa Como proveedores de China Marine Anchor Cabrest y empresa de Anchor Cabstan personalizados, Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd. ofrece alta calidad... Ver producto → | Tipo de unidad | Más adecuado para | Ventaja principal | Consideración principal |
|---|---|---|---|
| Eléctrico | Embarcaciones pequeñas y medianas, tareas de amarre y fondeo. | Limpio, simple y fácil de controlar | Requiere energía confiable del barco y protección contra sobrecargas. |
| Hidráulico | Buques medianos a grandes, cargas pesadas, mares agitados | Alto par a baja velocidad y suave resistencia a la sobrecarga | Necesita una unidad de energía hidráulica y tuberías de cubierta. |
| Diésel | Instalaciones remotas, extracción de emergencia, sin alimentación externa. | Independiente de la potencia del barco | Más mantenimiento, mayor huella, más ruidoso |
Los cabrestantes hidráulicos también facilitan el control de la velocidad de la línea en mares agitados porque el circuito hidráulico puede limitar el par y detenerse sin dañar el motor. Esta es una gran ventaja cuando el barco cabecea y la carga de la línea cambia rápidamente.
Cómo seleccionar un cabrestante de ancla
El cabrestante de anclaje correcto comienza con la carga, no con el voltaje o el tamaño de la tubería. Calcule la tracción máxima de línea que necesita en las peores condiciones operativas y luego elija un cabrestante con una tracción nominal superior a esa cifra. Una práctica común es utilizar un margen de seguridad del 25 al 50 % por encima de la carga calculada.
- Tirón nominal máximo: Iguale o supere la peor carga de amarre o anclaje, idealmente entre 1,25 y 1,5 veces.
- Velocidad de línea: Las velocidades típicas del cabrestante para amarre son de 15 a 30 m/min; el fondeo a menudo requiere una velocidad más lenta y controlada.
- Tamaño del tambor y del gitano: Confirme que el diámetro del tambor y el alojamiento del gitano coincidan con el diámetro de la cuerda o el paso de la cadena.
- Tensión de accionamiento y control: Compruebe si su embarcación proporciona energía de CA o CC, o si necesita una unidad de energía hidráulica.
- Ciclo de trabajo: Un cabrestante para amarre continuo necesita más refrigeración y un motor más potente que un cabrestante de fondeo de corta duración.
- Certificación: Tenga en cuenta la regla de la sociedad de clasificación y los requisitos legales de su estado de bandera.
Cuando el diseño de su cubierta debe soportar tanto la cadena del ancla como las líneas de amarre desde una sola máquina, una combinado de molinete y cabrestante de amarre Puede ahorrar espacio y simplificar el sistema de control hidráulico o eléctrico. Esta suele ser una alternativa práctica para barcos de trabajo, remolcadores y buques de suministro en alta mar.
Fabricantes de cabrestantes de amarre, Fábrica de equipos de amarre Como fábrica de equipos de amarre y fabricantes de cabrestantes de amarre en China, Xinghua Tongzhou Ship se especializa en la venta al por mayor de equipos de amarre... Ver producto → Consideraciones de instalación y mantenimiento
Un cabrestante será tan confiable como lo sean sus cimientos y su programa de mantenimiento. La unidad debe asentarse sobre una placa de plataforma plana y reforzada, y se debe verificar la alineación de la caja de cambios después de apretar los pernos de anclaje.
- Alinee la base del cabrestante y calce, luego suelde o atornille la placa base a la plataforma.
- Lubrique la caja de cambios, los cojinetes del eje y los casquillos gitanos según el manual.
- Inspeccione mangueras hidráulicas, terminales de motores eléctricos y sellos en ambientes salados o de alta temperatura.
- Pruebe el freno mensualmente con carga; reemplace las pastillas de freno desgastadas antes de que marquen el tambor.
- Verifique que los sujetadores no se aflojen después de la primera operación intensa y luego en cada intervalo de mantenimiento programado.
Debido a que el tambor está expuesto a la intemperie, la calidad de la construcción es importante. El diseño de nuestro unidades de cabrestante vertical hace que el tambor sea extraíble sin desmontar el motor, lo que simplifica el reemplazo de rodamientos y sellos durante las reparaciones.
Proveedor de cabrestantes marinos personalizados, Marine Capstan Company Como proveedor de cabrestantes marinos y empresa de cabrestantes marinos de China, Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd. ofrece cabrestantes marinos personalizados para... Ver producto → Características de seguridad que importan
La seguridad debe evaluarse como un paquete, no como un solo interruptor. Las características mínimas requeridas son freno independiente, parada de emergencia, protección contra sobrecarga y tope de cadena o tope de cuerda cuando se manipulan cargas pesadas.
- Parada de emergencia: apaga el motor y aplica el freno inmediatamente.
- Freno mecánico: sostiene la carga de la cuerda cuando se corta la energía o la tripulación detiene la unidad.
- Protección contra sobrecarga: evita que el motor o la bomba hidráulica aumenten el par más allá de los límites de seguridad.
- Tope de cadena o tope de cuerda: quita la carga del cabrestante después de colocar el ancla.
- Bases de pellizco: reduzca el riesgo de que la ropa o la cuerda entren en el tambor giratorio.
Preguntas frecuentes
¿Puede un cabrestante de ancla sustituir un molinete?
Sólo en aplicaciones de cuerdas de uso liviano. Si necesita manipular una cadena de ancla pesada, el gato montés y el tope de cadena del molinete brindan un acoplamiento positivo que un tambor de cabrestante liso no puede proporcionar. Para sistemas combinados de cadena y cuerda, utilice una unidad combinada de ancla y amarre.
¿Cuánta fuerza de tracción necesito?
Calcule el peso total del ancla y la cadena desplegada, agregue la fricción y la resistencia al estado del mar, luego agregue un margen de seguridad de al menos el 25%. Un proveedor certificado de maquinaria de cubierta puede ayudarlo a verificar la cifra antes de realizar el pedido.
¿Es mejor el hidráulico o el eléctrico para un cabrestante de ancla?
El sistema hidráulico proporciona un control de velocidad más suave y un par autolimitante, lo que lo hace ideal para cargas pesadas en embarcaciones grandes. La electricidad es más simple, más limpia y, a menudo, suficiente para yates, arrastreros y barcos de trabajo más pequeños.
¿Con qué frecuencia debo dar servicio al cabrestante?
Realice una inspección visual antes de cada operación, lubrique mensualmente y realice un servicio completo que incluya revisión de frenos y cambio de aceite de la caja de cambios en el intervalo indicado en el manual del fabricante.
Recomendación final
Comience con el caso de carga, no con el catálogo. Defina la combinación más pesada de ancla y cadena, el tirón máximo esperado de la línea, el espacio disponible en cubierta y el suministro de energía del barco. Luego compare un cabrestante de ancla vertical, un molinete o una unidad combinada de molinete y amarre con esos límites. Para la mayoría de las instalaciones nuevas, un cabrestante eléctrico o hidráulico de un fabricante con certificación de la sociedad de clase le brinda una máquina de cubierta predecible y útil; la elección final siempre debe depender de las condiciones de fondeo y el patrón de operación reales de su embarcación.
